infrastrutture

Situato al crocevia di tre aree ad elevata rilevanza strategica – Medio Oriente, subcontinente indiano, Africa orientale – l’Oman ricopre un ruolo strategico all'interno della BRI. Si affaccia infatti sul Golfo di Oman, porta di accesso al Golfo Persico, attraverso lo stretto di Hormuz, principale chokepoint mondiale, ma si estende territorialmente nel quadrante meridionale della penisola arabica, protendendosi verso l’Oceano indiano occidentale e garantendosi un certo grado di impermeabilità alle crescenti tensioni nel Golfo Persico.

L’approccio cinese verso l’Italia si inquadra alla luce della BRI e della crescente presenza della Cina nel Mediterraneo.

Quello della sanità rappresenta uno dei settori strategici per uno stato, ed è globalmente riconosciuto come uno degli assetti critici del sistema paese. Anche in ambito europeo i processi identificativi delle infrastrutture critiche pongono un’enfasi particolare sul ruolo svolto dalla filiera sanitaria.

L’energia elettrica è di fondamentale importanza per l’economia e la società, che dipendono dalla sua disponibilità; un’interruzione dell’alimentazione può infatti avere un impatto sulla fornitura di altri servizi (trasporto, finanza, comunicazioni, approvvigionamento idrico, sanità, etc.) quando la potenza di backup non sia disponibile o il tempo di ripristino dell’alimentazione superi l’autonomia di backup. Parliamo perciò di infrastrutture critiche.

Il sistema finanziario è un insieme complesso di rapporti di credito e debito di tipo dinamico e multi-relazionale che fornisce servizi essenziali per lo sviluppo sociale ed economico di un paese, sostiene la capacità produttiva e innovativa di molti settori merceologici ed è fortemente interconnesso con le infrastrutture di altri settori strategici, quali ad esempio le reti di telecomunicazioni, le infrastrutture digitali e le reti di distribuzione elettrica.

Mutuando dal noto saggio di Milan Kundera il termine di “insostenibile leggerezza” dell’essere, ci è più facile cogliere forse il paradosso dell’“insostenibile pesantezza”, ovvero complessità, delle infrastrutture spaziali.

“C’erano una volta le infrastrutture critiche nazionali informatizzate...” Questo potrebbe essere l'inizio di un racconto moderno, perché oggi sia il vincolo nazionale che la distinzione tra informatizzate e non informatizzate sono inutili: ogni infrastruttura critica è infatti basata sull'IT, o "digitale" come è ora più comunemente detto, e quasi nessuna infrastruttura critica è puramente nazionale.